Electrolineras y Puntos de Recarga en España
Buscador y mapa oficial con 11203 estaciones públicas. Filtra por potencia (ultrarrápidos de 150+ kW para viajar o urbanos) y conecta con pueblos cercanos al instante.
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Red Completa de Recarga Pública en España
Desde los 1206 hubs ultrarrápidos (150-360 kW) para cargar del 20% al 80% en 15-20 min en viaje, hasta 4088 puntos rápidos de 50-149 kW y tomas urbanas de destino.
Calculadora de Recarga y Autonomía en Viaje
Simula cuántos minutos tardarás en cargar tu coche y cuántos kilómetros de autonomía recuperarás según la capacidad de tu batería y la potencia del poste.
Guía Definitiva de Carga Ultrarrápida y Viajes en Coche Eléctrico
Consejos prácticos, normativas y aspectos técnicos esenciales para optimizar tiempos, costes y la salud de la batería en tus desplazamientos por España.
1. Tipos de Conectores en España
En Europa rige la Directiva 2014/94/UE, que estandarizó las tomas de recarga:
- CCS2 (Combo 2): Estándar universal obligatorio para corriente continua (alta potencia). Lo equipan Tesla, Hyundai, Kia, Porsche, BMW, Volkswagen, Renault, MG y casi el 95% de los eléctricos en venta.
- CHAdeMO: Estándar japonés en desuso gradual (Nissan Leaf de generaciones anteriores). Soporta hasta 50-100 kW.
- Mennekes (Tipo 2): Conector para corriente alterna (AC). Utilizado en postes urbanos y wallbox domésticos hasta 11 o 22 kW.
2. La Curva de Carga y la Regla 20-80%
Un cargador de 300 kW no entrega 300 kW constantes durante toda la sesión. La potencia real admitida la decide el BMS (Battery Management System) del coche:
- Pico Máximo (10% - 40%): Si la batería está caliente y baja, el coche admite el máximo pico de kW anunciado por el fabricante.
- Descenso Progresivo (50% - 80%): La potencia se va reduciendo paulatinamente para controlar temperatura y resistencia interna.
- El 'Muro' del 80% al 100%: Cargar ese 20% final suele tardar lo mismo que pasar del 10% al 80%. En viaje, desconectar al llegar al 80% te ahorra hasta 25 minutos de espera innecesaria.
Preguntas Frecuentes sobre Electrolineras en España
¿Puedo cargar cualquier coche eléctrico en un Supercargador de Tesla? ↓
Sí, en todos los Supercargadores señalizados como "Abiertos a todas las marcas". Requiere descargar la app de Tesla, registrarse y activar el poste seleccionado. Utilizan conector estándar CCS2.
¿Cuánto cuesta una recarga completa en viaje comparada con la gasolina? ↓
Recargar 50 kWh en autovía a un precio medio de 0,45 €/kWh cuesta unos 22,50 €, permitiendo recorrer unos 280-320 km. Un vehículo diésel equivalente consumiendo 6 l/100 km a 1,45 €/l gastaría unos 26,00 €, logrando un ahorro en viaje y hasta un 70% si se combina con recarga doméstica nocturna (0,08 €/kWh).
¿Qué ocurre si ocupo un cargador cuando ya ha finalizado la sesión? ↓
La mayoría de redes de alta potencia (Tesla, Ionity, Zunder) aplican una tarifa de inactividad o bloqueo (entre 0,50 € y 1,00 € por minuto tras completar la recarga) para garantizar la rotación de vehículos y evitar esperas.