⛽ ⚡
Repostazo.es
⚡ Híbridos y Eléctricos ⏱️ Lectura: 8 min · Actualizado 2026

Tarifas de Recarga Eléctrica en España 2026: Coste por kWh por Operador y Potencia

Compara los precios reales de Tesla Supercharger, Zunder, Ionity, Iberdrola y Repsol antes de conectar tu coche.

🔌

Respuesta Directa (Information Gain Oficial 2026)

El coste de recarga pública de un coche eléctrico en España en 2026 oscila entre 0,38 €/kWh en corriente alterna urbana y hasta 0,69 €/kWh en postes ultrarrápidos (>150 kW) de autopista sin suscripción. La red Tesla Supercharger (abierta a todas las marcas) y Zunder ofrecen las mejores tarifas en relación coste/velocidad. Gracias al Reglamento AFIR de la UE, el pago directo con tarjeta en TPV físico es ya obligatorio en postes de alta potencia.

Simulador Dinámico en Cliente

Simulador de Recarga en Ruta (10% a 80% SoC)

Calcula el coste exacto de inyectar el 70% de la batería en las distintas redes españolas.

30 kWh 60 kWh 110 kWh
kWh/100

Valor típico a 120 km/h: 16.5 - 19.0 kWh/100km según aerodinámica y climatología.

Energía Inyectada 42.0 kWh 10% al 80%
Coste Total Parada 19.32 € a 0.46 €/kWh
Coste cada 100 km 7.82 € 100 km en autovía
Vs Diésel Equivalente -1.48 € frente a 6 L/100km

Matriz Oficial de Tarifas de Recarga Eléctrica en España (2026)

Tarifas oficiales verificadas en estaciones de alta potencia y autopistas en territorio español.

Operador Potencia (kW) Tarifa Directa / Estándar Con Suscripción Tasa de Ocupación
🔴 Tesla Supercharger (Abierto) 150 - 250 kW 0,42 € - 0,49 € / kWh 0,32 € - 0,38 € / kWh (9,99 €/mes) 0,50 € a 1,00 € / min
🔵 Zunder 50 - 300 kW 0,44 € (50kW) · 0,55 € (>150kW) 0,45 € / kWh (Suscripción 9,99 €) 0,50 € / min tras 15 min
⚪ Ionity 350 kW 0,65 € / kWh 0,39 € / kWh (Passport 5,99 €/mes) 0,60 € / min tras fin
🟢 Iberdrola | bp pulse 50 - 350 kW 0,45 € (50kW) · 0,59 € (>150kW) Descuento hasta 15% con planes hogar Variable por estación
🟠 Repsol 50 - 350 kW 0,49 € (50kW) · 0,62 € (>150kW) Saldo Waylet según fidelización Sin penalización general

El Reglamento AFIR Europeo: Adiós a las 10 Apps Obligatorias

Uno de los mayores dolores de cabeza históricos para los conductores de vehículos eléctricos en España ha sido la fragmentación de operadores, que obligaba a llevar instaladas y configuradas más de una docena de aplicaciones móviles con saldo precargado.

Tus derechos según el Reglamento AFIR (UE):

  • TPV Físico Obligatorio: Cualquier estación de recarga de más de 50 kW instalada en la red transeuropea debe contar con lector de tarjeta contactless (tarjeta de débito/crédito, Apple Pay o Google Pay).
  • Sin Registro Previo: Está legalmente prohibido exigir la creación de una cuenta o la aceptación de cláusulas de marketing para habilitar una recarga directa ad-hoc.
  • Precio Visible por Pantalla: La tarifa exacta en €/kWh debe mostrarse claramente en la pantalla física del surtidor antes de iniciar la conexión.

Cuidado con la "Tasa de Ocupación" (Overstay Fee)

Si dejas el coche aparcado en el cargador una vez completada la sesión (o alcanzado el 100%), redes como Tesla o Ionity empiezan a aplicar una tarifa por minuto que puede oscilar entre 0,50 € y 1,00 € por minuto. En una parada prolongada para comer, esto puede traducirse en una penalización de 30 € a 60 € adicionales en tu factura.

⚡ Buscar electrolineras cerca de mí ¿Tienes un PHEV? Ver calculadora de equilibrio →